Kış ayının yaklaşmasıyla birlikte, kış lastiği takma zaruriliği tekrar gündeme geldi.
Kış lastiği zorunluluğuyla trafik güvenliğini artırmayı amaçlanırken kelam konusu zorunluluğun 1 Aralık’ta yürürlüğe gireceği duyuruldu.
Kış lastikleri, buzlanma, kar ve dona karşı daha âlâ bir tutuş sağlıyor. Lakin yalnızca kış lastiği takmak kâfi değildir, rot ayarının da denetim edilmesi de büyük ehemmiyet taşımaktadır.
Rot ayarı, tekerleklerin düzgün bir halde hizalanmasını sağlar ve lastiklerin eşit bir biçimde aşınmasını sağlar.
Rot ayarı bozulduğunda araçta çeşitli problemler yaşanabilir. Hasebiyle rot ayarının nizamlı olarak denetim ettirilmesi gerekir.
Kış lastiği seçerken üretim tarihine dikkat etmek ve üreticinin tavsiyelerine uygun ebatları tercih etmek hayati değer taşır.
LASTİKLERDEKİ BU AYRINTILARA DİKKAT
Lastik seçimleri hakkında bilgi veren uzmanlar kış lastiklerinde üretim tarihlerine dikkat çekerek uyardı. Standart bir araç lastiğinin raf ömrünün ortalama olarak 10 yıl olduğunu belirten uzmanlar, araca takılan bir lastiğin ise ömrünün 5 yıl olduğunu söz etti.
2. El lastik almayı düşünen vatandaşlar için, lastiklerin üretim tarihinin çok eski olmaması ve lastiklerdeki ‘diş derinliği’ en değerli ögeler olarak karşımıza çıkıyor.
Yeni bir binek lastiğin başlangıçta diş derinliği 8-9 mm civarındadır. Yasal olarak, lastik genişliğinin %75’i ve tüm etrafı boyunca diş derinliği 1,6 mm’ye inene kadar lastikler kullanılabilir.
KIŞ LASTİĞİ SEÇERKEN NELERE DİKKAT EDİLMELİ
– Araç üreticilerinin tavsiye ettiği lastik ebatları kullanılmalı
– Lastiğin fren ve çekiş özellikleri incelenmeli
– Lastiklerin üzerinde kar logosunun yer alması gerekir
– İklim özelliklerine uygun kış lastiği seçimi yapılmalı
– Kış lastiklerinin üretim yılına dikkat edilmeli.
